NAMBAについて ニセコエリアマウンテンバイク協会
NAMBAのストーリー
NAMBAの存在意義
Allegraとのパートナーシップ
成長の歩み
ニセコのマウンテンバイカー6人が周囲の山々を見渡し、通年のポテンシャルを感じる。ゼロから非営利団体を立ち上げる方法を模索し始める。
NPO法人として正式に設立。創設メンバーが集結。トレイル設計の入札を行い、Allegraが満場一致で選ばれる。倶知安町からツインピークスとなる土地の使用許可を得る。AllegraクルーのCOVIDビザ手続きで初年度の建設期間は短縮されたが、エゾシカとEasy Ryder上部を完成。すべて1m幅の制限の中で、一本の木も伐ることなく建設された。
これまでで最大の建設期間。Allegraがこれまで手がけた中で最速の成長プロジェクトとなる。スポンサー獲得は難しかったが、すべてのトレイルに支援者が見つかった。掘削した場所は開放前に植生を回復させなければならないことを身をもって学ぶ。コミュニティが集まり、ボランティアが橋を架け、サイネージを設置し、手で草の種を蒔いた。9月16日、ツインピークスが一般公開。その夏、北海道で初のSoil Searchingイベントが開催される。クロージング週末、グランヒラフから自社リゾートでの建設について相談を受ける。
グランヒラフでの建設が始まる。新しいトレイルを追加し、既存のカイカンを改修。将来のツインピークスへの接続を見据えた設計。ツインピークスでは、前年から苦戦していた岩場の上部セクションがTaki Techとして完成、パーク初のダブルブラックに。Dirty Damesがオープニングライドで30人以上の女性ライダーを集めてスタート。
Cruise Controlがオープンし、パーク屈指の人気トレイルに。ツインピークス初のジャンプラインと、ホットラップ用の専用クライムトレイルも誕生。Loic Bruniが来訪し、NAMBAおよびNico Vinkとの新プロジェクトについて話し合う。花園での建設が始まる。
2026年夏、花園が開業しネットワークに加わる。グランヒラフは新しいAceゴンドラへ運営を移行し、新たなシングルトラックが導入される。2021年に創設メンバーが描いた、ひとつにつながったニセコのライディングリージョンというビジョンが、現実の地図になりつつあります。

